Skip to content
OMEGA constellation deville seamaster speedmaster specialities

Nieuw wereldrecord

Seamaster Planet Ocean Ultra Deep Professional

De Five Deeps Expedition, 's werelds eerste bemande expeditie naar het diepste punt in elk van de vijf oceanen, is het geesteskind van duikbootpiloot en avonturier Victor Vescovo: de eerste persoon die zowel het hoogste als het laagste punt van de planeet heeft bereikt. Om Victors gedurfde expeditie te ondersteunen, produceerde OMEGA een Seamaster Planet Ocean horloge dat de duikhorlogetechnologie naar een nieuw niveau tilt.

BEKIJK DE DOCUMENTAIRE

Omega en The Five Deeps Expedition

Omega - The 5 deeps in profundo: cognitio

’s Werelds diepste duik

In april - mei 2019 schreef het team van The Five Deeps Expeditie geschiedenis. Nadat Victor Vescovo met sonartechnologie de oceaanbodem in kaart had gebracht om zo de diepste plek van het oostelijke bassin van de Challengerdiepte in de Marianentrog te vinden, stuurde hij eigenhandig een DSV (Deep Submergence Vehicle) Limiting Factor, ‘s werelds diepst duikende operationele onderzeeër, naar het diepste punt van onze planeet.

Nieuw wereldrecord Diepste duik in de geschiedenis

10.935m / 35.876ft

12 uur

"Net als de duikboot is de Ultra Deep van OMEGA gebouwd om lang mee te gaan: ontworpen voor meerdere duiken en niet slechts voor één poging om het wereldrecord te vestigen"

Een duikhorloge als geen ander

OMEGA maakt al duikhorloges sinds de jaren 1930, maar om een horloge te maken dat robuust genoeg is om de eisen van The Five Deeps Expedition te overleven, was een innovatieve aanpak en een teamprestatie nodig. OMEGA is altijd in voor een uitdaging.

Ontworpen door experts

Het vergde verbeeldingskracht, vindingrijkheid en meerdere diepgaande simulaties om de mix van design, technologie en materialen precies goed te krijgen, maar ondanks de vele uitdagingen is OMEGA erin geslaagd een innovatief horloge te creëren dat werkelijk uitzonderlijk is.

  • Viewportontwerp

    Viewportontwerp

    Net als bij de constructie van de patrijspoort van een duikboot is het geen eenvoudige opdracht om saffierglas te bevestigen op een horlogekast die oceaandieptes moet trotseren. Om de druk beter te verdelen, heeft OMEGA zich laten inspireren door het dragende, conische ontwerp van de kijkvensters van duikboten zoals de Limiting Factor.

  • Manta-bandaanzetten

    Manta-bandaanzetten

    De lugs van de Ultra Deep zijn volledig geïntegreerd in de titanium kast. Het open ontwerp voorkomt dat de maximale belasting van de gebruikte materialen op grote diepte wordt overschreden, aangezien zowel het horloge als de band aan hoge trekkrachten worden blootgesteld. Door hun opvallende design worden ze ‘Manta’ lugs genoemd.

  • Het gebruik van graad 5 titanium

    Het gebruik van graad 5 titanium

    De romp van DSV Limiting Factor is gemaakt van (DNV-GL gecertificeerd) gesmeed grade-5 titanium, net zoals het horloge. De behuizing van de bezel, de horlogekast, de achterzijde van de kast en de kroon zijn stuk voor stuk gemaakt van afsnijdsels van de titanium romp van de duikboot. Wat beter dan de behuizing van een duikboot om een oceaanhorloge mee te vervaardigen?

  • Master Chronometers

    Master Chronometers

    Nadat de Ultra Deep horloges de diepe duikbeurten hadden doorstaan, werden ze stuk voor stuk onderworpen aan de strenge tests die door METAS zijn voorgeschreven om de Master Chronometer certificering te verkrijgen. Een indrukwekkende reis! Van de diepste plek op de planeet, naar het hoogste niveau van testen in de horloge-industrie.

  • Solid bond with Liquidmetal®

    Stevige verbinding met Liquidmetal®

    Liquidmetal® wordt al jarenlang gebruikt bij de creatie van OMEGA horloges en garandeert een stevige én flexibele aansluiting van het saffierglas op de horlogekast. Dankzij deze innovatieve vorm van hechting bij hoge temperatuur, waarvoor het octrooi is aangevraagd, worden polymeerafdichtingen vermeden en kan het horloge van een dunner saffierglas worden voorzien.

"Het doel van OMEGA was om een horloge te maken voor een zeer specifieke taak met behulp van technologie die in de toekomst geïndustrialiseerd kan worden"

Nog zwaardere tests

Alle horloges werden op druk getest in de gebouwen van Triton Sub in Barcelona, in aanwezigheid van een DNV-GL inspecteur. De geselecteerde maximale druk staat gelijk aan de druk in de dieptes van de Marianentrog. Om helemaal zeker te zijn en om te voldoen aan de standaarden van duikhorloges, koos OMEGA er echter voor om een extra veiligheidsmarge van 25% in te voeren. Hierdoor werken de horloges optimaal op een duizelingwekkende diepte van 1500 bar/ 15.000 meter.

Prestaties en stijl

De Seamaster Planet Ocean Ultra Deep Professional van OMEGA is ontworpen om enorme druk te weerstaan en zit boordevol oceaandieptetechnologie. Toch is hij verrassend slank en licht: minder dan 28 mm. Het expeditielogo bevindt zich in het midden van de achterkant van de kast, binnen concentrische cirkels die doen denken aan de Multi Beam sonartechnologie die door het The Five Deeps Expedition-team wordt gebruikt om de oceaanbodem in kaart te brengen. Relevante informatie zoals het model, het referentienummer, de DNV-GL certificering, de maximaal geteste 15.000 m diepte en de materialen zijn allemaal met een laser gegraveerd.

Onze duikhorloges

Voor duikers die de diepten op een meer mensvriendelijke manier willen verkennen, heeft OMEGA een uitzonderlijk gamma duikhorloges met een uitzonderlijke technologie ontwikkeld.

Pioniersgeest

1932The MarineHet eerste duikhorloge gemaakt voor iedereen

OMEGA's geschiedenis van oceaanverkenning gaat ver terug. In 1932 bracht het merk 'The Marine' uit, dat het favoriete horloge werd van vele duikpioniers. Het heeft een ingenieuze, gepatenteerde dubbele kast die is afgesloten met kurk om het water buiten te houden en een band met een verstelbare sluiting en een duikeverlengstuk. Het horloge werd aanvankelijk getest in het Meer van Genève op 73 m diepte, maar vijf jaar later werd het onderworpen aan nog strengere laboratoriumtests, waaruit bleek dat 'The Marine' volledig waterdicht was op een diepte van 135 m.